拉力試驗(yàn)機(jī)傳感器測(cè)力原理

力試驗(yàn)機(jī)測(cè)力傳感器的彈性體為S型雙彎曲梁結(jié)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)應(yīng)用電阻應(yīng)變?cè)恚瑢?個(gè)電阻應(yīng)變片分別粘貼在適當(dāng)?shù)奈恢?，如梁的上下表面，組成惠斯登電橋?！咀⑨專夯菟沟请姌?一種由...

應(yīng)變式傳感器中電阻應(yīng)變片的構(gòu)造

應(yīng)變式傳感器是基于測(cè)量物體受力變形所產(chǎn)生的應(yīng)變的一種傳感器。電阻應(yīng)變片則是其最常采用的傳感元件。它是一種能將機(jī)械構(gòu)件上應(yīng)變的變化轉(zhuǎn)換為電阻變化的傳感元件。...

分析扭矩傳感器安裝注意事項(xiàng)

扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝。動(dòng)力設(shè)備、扭矩傳感器、負(fù)載設(shè)備應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，以避免過(guò)大的震動(dòng)，否則可能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn) ，降低測(cè)量精度，甚至損壞傳感器。盡量...

扭矩傳感器與風(fēng)機(jī)的作用

早期在風(fēng)機(jī)上添加的傳感器是轉(zhuǎn)速傳感器，目的只是為了測(cè)量風(fēng)機(jī)運(yùn)行的速度，以速度的變化來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)數(shù)的大小。如今大部分在風(fēng)機(jī)上添加的傳感器是扭矩傳感器，這里說(shuō)的傳感器是動(dòng)...

測(cè)力傳感器在機(jī)器人上的應(yīng)用

隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)器人的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，其高效的工作效率，大大提升了企業(yè)的生產(chǎn)能力。然而工業(yè)機(jī)器人并不能很好的檢測(cè)他們周圍環(huán)境，需與專業(yè)的儀器結(jié)合才能實(shí)現(xiàn)某些...

汽車轉(zhuǎn)向性能測(cè)試套件

扭矩傳感器目前可分為接觸式和非接觸式兩種。非接觸式扭矩傳感器又叫滑動(dòng)可變電阻式扭矩傳感器，接觸式扭矩傳感器是在轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向小齒輪之間安裝了一個(gè)扭桿，當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作...

機(jī)器人的觸覺(jué)-六維力傳感器

隨著幾千萬(wàn)年的進(jìn)化，人類學(xué)會(huì)了直立行走，學(xué)會(huì)了使用工具，為了適應(yīng)復(fù)雜多樣的環(huán)境，人類還擁有了強(qiáng)大而又敏感的感官，依靠各種感官之間的相互配合，人類可以完成多種多樣的...

什么是壓力傳感器？原理、分類、應(yīng)用 一文全讀

通常，壓力傳感器（有時(shí)稱為壓力傳感器或壓力變送器）用于測(cè)量流體（氣體或液體）的壓力。壓力是阻止流體膨脹所需的力的表達(dá)，并且通常以每單位面積的力來(lái)表示。壓力傳感器產(chǎn)...

功率與轉(zhuǎn)矩計(jì)算時(shí)的系數(shù)9549怎么來(lái)的？

功率與轉(zhuǎn)矩計(jì)算時(shí)的系數(shù)9549怎么來(lái)的？...

扭矩傳感器的動(dòng)態(tài)與靜態(tài)

扭矩傳感器 根據(jù)使用環(huán)境的不同分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)扭矩傳感器...