一、扭矩傳感器是用于測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測量儀器。

       應(yīng)用范圍十分廣泛，主要包括：

           1、電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測；

           2、風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；

           3、鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測；

           4、用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測；

           5、用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中。

德國NCTE進(jìn)口扭矩傳感器（旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器）的常見應(yīng)用案例圖：

二、動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的安裝

           傳感器安裝一般使用機(jī)械聯(lián)軸器，組成的測試臺(tái)架主要包含動(dòng)力輸出設(shè)備、動(dòng)態(tài)扭矩傳感器、被測試樣件（負(fù)載）、聯(lián)軸器及固定臺(tái)架。

聯(lián)軸器是一種用于將兩個(gè)軸的端部連接在一起的裝置，目的是傳遞動(dòng)力并保護(hù)連接的設(shè)備免受不對(duì)中、振動(dòng)和沖擊過載的破壞影響。聯(lián)軸器的主要目的是連接兩件旋轉(zhuǎn)設(shè)備，同時(shí)允許一定程度的未對(duì)準(zhǔn)或端部移動(dòng)或兩者兼而有之。通過仔細(xì)選擇、安裝和維護(hù)聯(lián)軸器，可以通過減少維護(hù)成本和停機(jī)時(shí)間來節(jié)省大量資金。

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器只能容納少量的不對(duì)中，但理想情況下，輸入軸和輸出軸之間不應(yīng)存在不對(duì)中。由于在軸承和滾道之間的接觸區(qū)域產(chǎn)生重復(fù)應(yīng)力，即使聯(lián)軸器安裝和維護(hù)正確，嚴(yán)重的不對(duì)中也會(huì)導(dǎo)致軸承過早失效。在正確對(duì)齊的軸中，軸承承受的載荷將小于軸承的既定額定載荷，在這種情況下，軸承壽命會(huì)延長。

以下圖例是兩種最常見且有效的動(dòng)態(tài)扭矩傳感器（旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器）機(jī)械安裝方式，包括聯(lián)軸器水平安裝與聯(lián)軸器豎直安裝：

                              扭矩傳感器安裝示意圖

               扭矩傳感器垂直安裝示意圖

扭矩傳感器測試臺(tái)正確的安裝方法需要包括以下步驟：

1. 測量扭矩傳感器的軸徑和中心高，待裝。

2. 使用兩組聯(lián)軸器，將扭矩傳感器安裝在動(dòng)力設(shè)備與負(fù)載之間。

3. 分別調(diào)整動(dòng)力設(shè)備、負(fù)載、傳感器的中心高和同軸度(要求小于0.05mm)，然后將其固定，并緊固可靠，不允許有松動(dòng)，使用小量程或高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)傳感器時(shí)，更要嚴(yán)格保證連接的中心高和同軸度。否則可能造成測量誤差及傳感器的損壞。

4. 連接時(shí)可選用剛性或彈性聯(lián)軸器，在震動(dòng)較大或同軸度無法保證安裝要求時(shí)（大于0.05mm，小于0.2mm），建議選用彈性聯(lián)軸器（會(huì)影響測量精度），安裝同軸度超過0.2mm時(shí)，嚴(yán)禁使用。