平臺(tái)簡介：

      多分力測量平臺(tái)測力平臺(tái)臺(tái)，多為長方形，由上夾板、傳感器和底座三部分組成。上夾板和底座之間由安放在四角的或者滿足客戶需求分布的多軸力傳感器支撐，當(dāng)受試者的腳踏在平臺(tái)上時(shí)或被測物體對平臺(tái)施加作用力時(shí)，通過每個(gè)傳感器三個(gè)方向的力值輸出信號可以得到整個(gè)平臺(tái)的垂直力、橫向力和前后向力測試數(shù)據(jù)。

測試原理：

     由于測試一個(gè)對平臺(tái)產(chǎn)生作用力的過程：被測對象對測力臺(tái)的沖擊、承受重力、中間狀態(tài)、離開。則 可以利用測力平臺(tái)測試到的數(shù)據(jù)三維力Fx、Fy、Fz、和力矩Mx、My、Mz。通過傳感器的輸出數(shù)據(jù)配套后期數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，包含一套 數(shù)據(jù)采集板卡（硬件）和 PC 端采集軟件。進(jìn)行實(shí)時(shí)值以及曲線顯示； 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)；數(shù)據(jù)調(diào)取，包含曲線和數(shù)據(jù)表格的調(diào)取等。采集界面可根據(jù)客戶需求訂制，顯示樣式和 logo 均可提供客制化；功能包含采集（點(diǎn)擊連續(xù)采集），清零，存儲(chǔ)，讀取存儲(chǔ)的文件，停止采集等。

應(yīng)用范圍：

      用于研究仿生機(jī)器人、多足動(dòng)物或昆蟲的運(yùn)動(dòng)力學(xué)行為；汽車道路載荷譜側(cè)中，用于車輪受力情況檢測以及汽車輪轂測試；生物力學(xué)中，用于運(yùn)動(dòng)康復(fù)力學(xué)檢測；在流體力學(xué)領(lǐng)域中，多用于風(fēng)洞模型測試，航空航天推進(jìn)器動(dòng)力學(xué)測試以及其他通用試驗(yàn)設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域；實(shí)時(shí)同步采集運(yùn)動(dòng)過程中的足底三/六分量反力。

性能簡介：

l  傳感器陣列模塊，可按需求組合、拆分；

l 高精度三/多分量力傳感器，力值可定制；

l  偏心加載串?dāng)_小于1%；實(shí)時(shí)同步采集，高采樣頻率，最大可達(dá)200KS/s；

l  可外接同步設(shè)備，如高速相機(jī)等；記錄運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)。

     對于測力臺(tái)的性能主要關(guān)注以下幾點(diǎn)：采集頻率、分辨率、靈敏度和載荷范圍。國內(nèi)采集率高的、先進(jìn)的、量程廣的測力臺(tái)做的比較好的是上海耐創(chuàng)測試技術(shù)有限公司。

   上海耐創(chuàng)測試技術(shù)有限公司主營測力傳感器、多維力傳感器，扭矩傳感器。同時(shí)可以根據(jù)量程、尺寸、精度等相關(guān)參數(shù)要求定制，價(jià)格有差異，請聯(lián)系我們（PS:我司不支持網(wǎng)上銷售），謝謝。

請電話聯(lián)系我們021-39197548

1.柔性裝配---定位、測量

2、  實(shí)驗(yàn)平臺(tái)---三分力動(dòng)態(tài)測試采集及監(jiān)測

  3、  微型測試臺(tái)---多分量模擬測試系統(tǒng)

 4、  硬件連接流程示意圖